案由：关于加大通州区公共自行车投放力度的提案

提案人：李丽

问题及分析：

2011年6月，北京市交通委发布公共自行车试点方案，沿着地铁5号线和10号线沿线，初步圈定东城和朝阳两片试点区域，以解决市民“最后一公里”出行。这也是首次由政府主导推出的自行车租赁。

符合租用条件的用户，可凭本人有效身份证及复印件，使用具有存储功能的市政交通一卡通开通实名租车功能。

北京市交通委运输管理局有关负责人表示，今年10月前，东城区和朝阳区投放的公租自行车将增至1万辆。

到2015年全市将建成约1000个租车服务站点，公共自行车总数达到5万辆，城六区通存通取，异地还车。远郊区县内也能通存通取。

建议：

通州区近两年的发展速度之快是有目共睹的，飞快的发展速度让我们的交通有了一定的压力，为了提高公众出行的方便快捷和绿色环保，希望政府可以提前将北京交通委发布的公共自行车投放到通州区，例如现有的八通线（北苑九棵树 梨园 土桥）几个人流量较大的车站及周边的小区，作为试点，然后再在我们通州区规划的北环环隧工程和地铁M6二期工程试点区域铺展开。