案由：关于要“治”堵，不要“制”堵的提案

提案人：杨根萌

附议人： 

拟建议承办单位：

工作单位: 北京市通州区文化委员会

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手   机:13011205149

电   话:

提交日期： 2015 年1月1日

问题及分析：

    近几年来，我区“一核五区”实施了大规模规划建设工作，特别是核心区启动区建设地下管网交通枢纽工程，气势浩大、管网畅通、布局合理为核心区展雏形奠定了良好基础。主要功能区项目进入全面建设期。

    为全面改善副中心城市道路交通秩序，加快推进全国文明城区创建工作，城中心对新华大街，玉带河大街，玉桥西路，新华北街等数十条街道进行了大规模拓宽改造，交通秩序，道路堵塞情况，有很大改观。群众对此拍手称赞。

    道路贯通后，有些道路又出现了行驶不畅，车辆堵塞交通的现象，经过现场调研，发现新改造拓宽道路上增加了新的“用途”——停车位。群众对此很不理解，实施道路拓宽改造升级等规划，主要目的是为了解决“堵”的问题，而修完了大街路面以后又在原本不宽的道路上增设停车位，实施不合理的“合理停车位”，没有解决治堵反而形成制“堵”。例如：玉带河西街只有两条机动车道，路中央还增设了一条停车带。经常造成交通阻塞，也给行驶车辆与停车车辆“制”造了交通事故。另外，中山街，四员厅街，玉桥西里中街等街巷都规划了单侧、双侧停车位，这些街巷原本就不太宽阔，加之增设停车位，经常造成交通阻塞和交通事故，群众非常不满意。

建议：

1、交通部门，市政部门（收费）结合业务范围取消不合理的停车位，重新规划符合实际的不会形成新问题的停车位，还群众一条宽敞不再“堵”的大街。

2、开辟新的用地规划方案，采取地下空间综合的立体停车场，加大机关、企、事业单位协调力度，利用单位可用空间采取双赢办法解决停车难问题。

3、规范停车管理，目前除正规停车场管理较为合理外，还存在着公路停车，路边停车，商场停车，小区停车等行为，一些单位、个人圈上一块儿地就乱收费，收费人员也没有经过培训，连公司的名称都不清楚，只管收费，应加强统一管理。

审查意见：

                              通州区政协提案委员会

                                     年  月  日